
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式:生產加工(gong)
地(di)址(zhi):山東省(sheng)威(wei)海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
③ 從管路進(jin)入(ru)的異(yi)物,有多(duo)種情況。
a.清洗(xi)時不(bu)注意(yi)。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)好以后進(jin)行清洗(xi)時,不(bu)應通(tong)過缸(gang)體(ti)(ti),必(bi)須(xu)在缸(gang)體(ti)(ti)的油口前邊加裝(zhuang)旁通(tong)管(guan)路(lu)。這一點很重要。否則,管(guan)路(lu)中的異物(wu)將進(jin)入缸(gang)內,一旦進(jin)入,即難(nan)以向外排除,反而變成向缸(gang)體(ti)(ti)內輸送(song)異物(wu)了。再者,清洗(xi)時要考慮安裝(zhuang)管(guan)路(lu)操作中所(suo)進(jin)異物(wu)的取出方法(fa)。此外,對(dui)管(guan)內的腐蝕(shi)(shi)等在管(guan)路(lu)安裝(zhuang)之前即應進(jin)行酸洗(xi)等手續,必(bi)須(xu)完全去掉銹蝕(shi)(shi)。





叉車(che)液壓系統常(chang)見的故障檢查與排(pai)除
叉車的主要液壓作業(ye)部分(fen)有起升(sheng)缸和傾斜缸,其故障(zhang)的檢查與排(pai)除方法列舉如下 :
1、叉(cha)車空載時不(bu)能(neng)起升和傾斜
故障檢查(cha)1:系統油量不足
故障排除:加油至油標(biao)線(xian)。
故(gu)障排除2:齒(chi)輪泵排量不(bu)足齒(chi)頂(ding)隙和齒(chi)側隙過大
故障檢查:更(geng)換油泵或零(ling)件
故障檢查(cha)3:多路閥進(jin)油路堵塞
故障排除:疏通多路(lu)(lu)閥油(you)路(lu)(lu)
現(xian)象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞(sai)頭(tou)靠(kao)經唇(chun)口側加開(kai)泄壓孔或者改用組合類(lei)雙作用密封
現象(xiang)(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統(tong)內有殘留空氣在運行(xing)時,空氣在密(mi)封處聚集壓(ya)縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒碳(tan)化
防止措施:
1.在油(you)缸起(qi)動之(zhi)前,盡量排盡油(you)缸內(nei)空(kong)氣(qi)
2.油缸起動(dong)時,不要(yao)立即開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂,以(yi)防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或(huo)者(zhe)在空氣中暴露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期限導致材料老化
防止措施:
1.降(jiang)低溫(wen)度,或者更換耐(nai)高溫(wen)密(mi)封(feng)件材料
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封(feng)件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封件長時間暴露在大(da)氣(qi)中,嚴格按照密封庫存要求(qiu)對密封進行保(bao)存